Altijd al het idee gehad dat je volgende vervoermiddel groter moet zijn, dat je moet concurreren met medeweggebruikers. Tegenwoordig tel je niet meer mee als je niet met een suv in de file staat. Ik kan het weten, want ik beweeg mij tussen de files door op de motor. Ik zie de afgelopen 6 jaar het wagenpark van Nederland door mijn achteruitkijkspiegel steeds groter worden. Nu heb ik al de beschikking over een groot formaat auto ( Chevrolet Suburban als oldtimerhobby ), maar om het verkeer echt een keer vanuit een ander perspectief te bekijken heb ik mij op een vrachtautorijles laten trakteren.
Met dank aan schoonmoeder Truus, die elk jaar weer vraagt wat of ik toch voor mijn verjaardag wil hebben, heb ik afgelopen woensdagochtend om 8 uur 's morgens de trap van een Daf 95XF beklommen. Na een korte uitleg over gewicht, lengte, hoogte, en het aantal versnellingen ( 16 in een stapelbak ) was het tijd om te gaan rijden. We rijden weg in de 3e versnelling, en gaan binnen de bebouwde kom van Apeldoorn door tot de 7e en rijden dan pas 50. Volgens de instructeur is 80% van de vrachtauto's tegenwoordig uitgerust met een automatische versnellingsbak, en gedurende het eerste half uur begrijp ik waarom. Zolang het gevaarte rolt, hoef je niet verder terug dan de 5e versnelling, een hele geruststelling. Vluchtheuvels in het midden van de weg moeten opeens worden ontweken, en bij het rechtsafslaan, moet ook de linkerrijbaan vrij zijn. Verder moet de achteras in de gaten gehouden worden, want deze heeft een geheel eigen wil, en zoekt graag bermen en stoepranden op. Maar als na een klein uurtje de instructeur vraagt of dit echt de eerste keer is dat ik in een vrachtauto stuur, krijg ik toch nog wat vertrouwen in mijn stuurmanskunsten. Na anderhalf uur zit de pret er alweer op, en parkeer ik de truck als een volleerd chauffeur langs de stoeprand bij de rijschool. Het was vooral een nuttige ervaring, om eens vanuit het perspectief van een vrachtauto naar het verkeer te kijken. Vooral het onzichtbare van fietspaden, en de extra ruimte die je nodig hebt om een bocht te nemen.
Mij lijkt het zeer nuttig voor iedereen die zijn A en of B rijbewijs haalt ook eens minimaal een keer achter het stuur van een truck kruipt.
